波音787-9,哪个座位好,波音787和空客350

空客推出了三款A350机型，分别是276座的A350-800、315座的A350-900和369座的A350-1000。座位数量根据不同航空公司的不同要求进行调整。载客量方面，波音787-8的第三客舱布局可搭载约230名乘客，而波音787-9可达到约280名乘客。

波音787和空客350 XWB哪个比较好？

机型空客A350XWBA350XWB机翼上的圆月弯刀。优点话题机型，人称墨镜侠，23分钟更新一次舱内空气墨镜侠很抢镜缺点引入航司还不多,机票难订飞友感受外形很有特色，客舱更阔，据说每排最多可以容纳10个人，舷窗加宽了，是目前最宽的超宽体客机，乘坐舒适。最新动态近日，欧洲飞机制造商空中客车公司在法国图卢兹向中国国际航空四川航空分别交付了一架A350-900飞机。

国航新飞机从8月14日起执飞北京-上海北京-成都航线。川航A350飞机身披熊猫彩绘新装于8月16日起正式启航，率先执飞成都至北京的航线。黑科技元素墨镜侠圆月弯刀为飞友津津乐道。墨镜指其驾驶舱舷窗外的一圈黑色边框，仿似电影里超级英雄所戴的黑眼罩。翼尖上酷似圆月弯刀的翼梢小翼则是仿造猎鹰翅膀的造型开发而来。

这样的设计不仅是为了好看，还藏着黑科技，翼梢小翼的存在就是为了优化机翼末梢的气流走向，从而增加升力减小阻力，进而降低油耗，达到增加航程的目的。作为2013年首飞成功2014年交付用户的新一代中型宽体飞机，A350XWB系列机型是空客未来20年参与远程洲际航线竞争的关键产品，此次交付给国航和川航的A350-900是该系列中最畅销的型号，标准航程可达15000公里，可以同时适应地区性航线和超远距离航线，具有很高的运行灵活性。

作为一款碳纤维复合材料使用占比达53%，并大量使用钛合金和新一代铝合金等先进材料的机型，A350XWB系列减轻了机身重量，采用罗尔斯罗伊斯专门研发的遄达XWB高涵道比发动机，全新的气动外形。按空客发布的数据，A350能够降低25%的运行成本，并显著减少燃油消耗和二氧化碳排放，更加环保，节省成本，提升运营效率。

A350在人性化设计方面也有突出表现，体验过的飞友倍加赞誉，称在机舱里感觉空气清新。作为率先应用空客飞行空间客舱品牌的创始机型，A350系列在客舱空间感座椅宽度方面都有显著改善，更安静的客舱环境，更适宜的客舱温度和湿度，每2至3分钟更新一次的舱内空气，以及全新的空中娱乐系统，都让旅客更舒适地度过空中时光。

目前空客共推出3种A350型号，即276个座位级别的A350-800，315个座位级别的A350-900以及369个座位级别的A350-1000，具体座位数量根据不同航司的不同要求有所调整。如国航采用三级客舱布局，设置公务舱32个超级经济舱24个经济舱256个座位，川航的A350拥有331个座位，采用两舱布局，含28个公务舱，303个经济舱。

未来情报接下来东航南航首都航空等航司将陆续接收空客A350飞机，大家将可以有更多机会体验到A350这个话题客机。而川航A350将执飞北京上海等地航线，并适时投入国际航线运营。国航今年还会接收6架A350，投放在北京至广州上海及成都等干线，未来会将350运力放在上海飞欧洲航线。机型波音7879优点在原来基础上机身加长，速度快缺点后舱比前舱噪音稍大飞友感受坐787飞机最直观的感受是在飞机上不会时常口渴，不需要时时补水，尤其是长途飞行时不会有半夜渴醒的现象出现。

坐在这个机型上不需要打开快门，因为787上没有快门，窗户可以自己调节颜色变化。按下窗口下方的按钮就可以神奇的改变窗口的透明度，窗口尺寸更大。坐在窗边的时候，不必伸长脖子去看窗外的美景。在飞机上欣赏风景的时候，基本没有死角。厦航的波音787-9黑科技元素波音787被称为梦想飞机，因为它实现了很多以前机型没有实现的梦想。