恒利工业园是做什么的,中联恒利是做什么的

展全思梦 2025-11-20 23:34:32

恒利工业园是做什么的,中联恒利是做什么的

长沙三一、中联怎么天天招工了？

因为三一中联现在采取的用工形式都是劳务派遣，员工与劳务派遣公司签劳务合同，一旦三一中联业务到淡季了就可以随时随地裁员或者放假，对员工不需要任何赔偿，由劳务派遣公司对员工负责，所以一旦旺季了就需要大量招人，因为之前的人都裁掉了或者因为长时间放假没钱别人主动离职了，特别说明在三一中联淡季的时候劳务派遣公司会把你派到别的需要人的地方上班，这些地方远近工资高低都说不准，你不去就是你自己主动离职，所以劳务派遣公司也不需要承担什么赔偿损失。

徐工集团、三一重工、中联重科，谁家的吊车做的好？

在吊车界不是有那么一句话吗？三一脆，徐工贵，中联重科最实惠。其实这话也没错，三一的大臂折断的比较多，而且大多数都是第二节或者第四节臂容易折断，当然这也不是说三一的质量不好，很多时候都是司机违规操作导致的，这也说明三一的大臂超载表现不是很好，不过三一的性价比不错，品控质量不光是吊车也包括其他的特种车辆都存在品控不高的问题。

徐工贵有贵的道理，徐工比三一强的就是大臂的超载表现好，还有就是徐工的整车集成和实力更强，毕竟徐工的好多重要零部件都是徐工下属机械公司供货的。徐工的吊车强在长久稳定性好，但是徐工的服务不是很好。中联重科的王牌产品是泵车，而且也被更多厂商选为上装，在吊车这块比较平庸，产品性能相比同行不突出，性价比也没有同行优惠大，不过质量还可以。

徐工是国企，王牌产品就是吊车，三一是民企，王牌产品是混凝土砼车，中联是半国半民，王牌产品是泵车。很多时候，臂长这些并不能绝对优势，而应该看综合实用性，比如一次吊装到位等，都是绝对的优势体现，就不用二次调整了，很方便。看看在风电吊装行业的选择大多数都是徐工，再有就是三一SSC10200,中联的没见过，偶尔见到的也是辅助吊车。

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